Xe ô tô né đường cao tốc!

Trái với dự đoán rằng ngày đầu tiên thu phí tuyến đường cao tốc Sài Gòn-Trung Lương sẽ xảy ra ùn tắc, hôm nay 25-2, hoạt động của các phương tiện trên đường cao tốc vẫn diễn ra bình thường, ngoại trừ lượng xe vào tuyến đường này có giảm, đặc biệt là xe container và xe tải.

*Tài xế bấm máy để nhận thẻ vào đường cao tốc.

Theo quy định thì khi xe vào đường cao tốc, tài xế phải dừng lại tại cabin làn vào và bấm máy nhận thẻ từ để xác nhận 3 yếu tố: biển số xe, địa điểm làn vào đường cao tốc và thời gian nhận thẻ, sau đó barie sẽ tự động mở để xe chạy qua. Nhưng có rất nhiều tài xế khi đến trạm thu phí khá lúng túng nên đã chạy qua khỏi cabin, hoặc dừng xe cách cabin chừng… 3m, nên nhân viên trạm thu phí phải hướng dẫn cho xe lùi lại hoặc chạy tới.

*Rất ít xe container vào đường cao tốc.

*Trong khi lối ra thì xe rất đông còn lối vào lại vắng tanh.

Trong khi đó, cũng có rất nhiều tài xế dừng xe ngay cabin nhưng không biết phải làm gì nên nhân viên trạm thu phí phải hướng dẫn bấm máy để nhận thẻ, hoặc là bấm giùm… tài xế. Tuy vậy, tại làn vào trung bình mỗi xe chỉ mất chừng vài giây để qua trạm. Còn ở làn ra, tài xế phải trả lại thẻ từ cho nhân viên thu phí, chờ in chứng từ thu phí và trả tiền. Quy trình này trung bình mất khoảng 15 giây, tùy theo tài xế có chuẩn bị sẵn tiền lẻ hay chưa vì nếu đưa tiền chẵn thì phải chờ thối lại.

*Có lúc lối vào đường cao tốc vắng tanh.

*Ngày cuối tuần xe khách từ Sài Gòn về miền Tây rất đông.

Trạm thu phí Thân Cửu Nghĩa (Tiền Giang) có 3 làn dành cho xe vào và 5 làn cho xe ra khỏi đường cao tốc. Trong buổi sáng 25-2, mặc dù không xảy ra ùn tắc nhưng ở phía 5 làn xe ra (hướng Sài Gòn về miền Tây) phương tiện luôn đông đúc. Ngược lại, ở 3 làn xe vào (hướng miền Tây về Sài Gòn) thì khá vắng nên chỉ hoạt động 2 làn. 

*Ở lối ra, trung bình mỗi xe phải mất khoảng 15 giây.

*Xe container né đường cao tốc vì mức phí quá cao.

Theo nhận định của CSGT thì lượng xe lưu thông trên đường cao tốc sáng nay đã giảm khoảng 50%. Nguyên nhân vì hôm nay là thứ bảy, lượng xe từ hướng Sài Gòn về các tỉnh miền Tây để du lịch, nghỉ ngơi nhiều hơn, trong khi ở hướng ngược lại ít hơn vì cuối tuần.

*Lượng xe lưu thông trên quốc lộ 1A đã tăng lên đột biến.

Ngoài ra, một lượng khá lớn xe tải, xe khách và xe container đã không vào đường cao tốc mà chọn lưu thông trên quốc lộ 1A để né phí! Do vậy, mật độ lưu thông của xe tải, xe khách và container trên quốc lộ 1A đã tăng lên một cách bất thường.